[ad_1]
Av Brandan Boggs
Med introduksjonen av E-GMP-plattformen planlegger Kia å introdusere en håndfull nye elektriske kjøretøy i løpet av de neste årene, og starter med 2022 Kia EV6. Vi har nylig hatt muligheten til å anmelde 2022 Kia EV6 GT-Line RWD, og hvis dette er noen indikasjon på teknologien som Kia er i ferd med å slippe løs innen EV-området, har selskapet fått en god start!
For modellåret 2022 startet Kia EV6 på 41 400 dollar og introduserte en håndfull trim som ga unike eksteriørdesign, interiøralternativer, drivverk og batteristørrelser. Kia har siden endret trimmene som er tilgjengelige og startprisene for 2023-modellåret, men 2022 Kia EV6 GT-Line tilbyr fortsatt mye verdi. Vår tester har en MSRP på $51 700. Den har også valgfri oppgradering av matt stålgrå utvendig maling.
Kia EV6 GT-Line RWD inkluderer en 77,4 kWh batteripakke, som tilbyr opptil 800V lademuligheter. Dette gjør at Kia EV6 GT-Line RWD på en Green Level 7 (CCS — 350 kW) ladestasjon, under de rette forholdene, kan lade fra 10 % til 80 % på rundt 18 minutter. Rekkeviddetallene er bedre for de bakhjulsdrevne versjonene av Kia EV6, med en total estimert rekkevidde på 310 miles.
Bilde med tillatelse av Brandan Boggs
På interiøret har EV6 en stor mengde teknologi som er standard. Det er imidlertid noen få valgfrie pakker som Kia tilbyr. For det første er dobbel 12,3″ digital kjøredisplaymåler og infotainmentskjermer standard. De tilbyr en skarp og ren avlesning for sjåføren. Imidlertid la vi merke til at rattet blokkerer noe av avlesningen, avhengig av hvordan det er plassert. En heads-up-skjerm tilbys også på EV6, som gir en avlesning av hastighet, veibeskrivelser og sikkerhetsinformasjon.
Forsetene er komfortable. Men med det elektriske soltaket som finnes i EV6 GT-Line-dekslene, er takhøyde begrenset for høyere sjåfører. Et annet kult trekk ved interiøret er omgivelsesbelysning som finnes på høyere lister som strekker seg over dashbordet og inn i dørpanelene. Dette gir en morsom måte å tilpasse interiøret i EV6.
Bilde med tillatelse av Brandan Boggs
Hvordan er Kia EV6 GT-Line RWD å kjøre? Vi lagrer den delen til videoen, som du kan sjekke ut her.
En stor takk til Kia America for å gi oss denne muligheten til å anmelde 2022 Kia EV6 GT-line RWD.
Relaterte anmeldelser:
Fullfør vår CleanTechnica-leserundersøkelse for 2022 for å få sjansen til å vinne en elsykkel.
Setter pris på CleanTechnicas originalitet og cleantech-nyhetsdekning? Vurder å bli CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør – eller beskytter på Patreon.
Vil du ikke gå glipp av en cleantech-historie? Registrer deg for daglige nyhetsoppdateringer fra CleanTechnica på e-post. Eller følg oss på Google Nyheter!
Har du et tips til CleanTechnica, vil du annonsere eller foreslå en gjest til vår CleanTech Talk-podcast? Kontakt oss her.
[ad_2]
Se Kilden
