[ad_1]
Nissan erter en veldig kompakt snurr på elektriske lastebiler. Noen Taco Bell-steder legger til rask lading av elbiler. Og GM rapporterer at den ikke vil nå sine tiltenkte 400 000 elbiler innen utgangen av 2023. Dette og mer, her på Grønn bilrapporter.
GM ga i forrige uke noen indikasjoner på at den står overfor en langsommere massemarkedsproduksjonsrampe av Ultium EV-er enn beregnet, mens produksjonen og salget av Bolt EV og EUV fortsatt er sterk og den har hatt en stor økning i bensinlastebilleveranser. Den svake starten skyldes angivelig batteriforsyning – dets joint venture-anlegg i Ohio, spesielt – selv om det fortsatt planlegger å nå målet om 1 million elbiler i Nord-Amerika årlig innen 2025.
Nissan har ikke bekreftet om det bygger Max-Out elektrisk pickup-konsept som ble vist sent i fjor; men viser en Leaf-drevet Nissan Sunny EV, på denne ukens SEMA-messe i Las Vegas.
Og mer enn 100 Taco Bell-restauranter får hurtigladestasjoner for elbiler på 75 kw eller mer, noe som gir omtrent 100 miles ekstra rekkevidde for mange elbilførere på bare 20 minutter. Plasseringene er aktivert med batteridrevet, USA-bygget lademaskinvare, noen med solenergi på stedet. Er dette en ny mal for hurtigmatlading av elbiler?
__________________________________
Følg Green Car Reports på Facebook og Twitter
Green Car Reports nyhetsbrev
Registrer deg for å få de siste nyhetene om miljøbil og miljø, levert til innboksen din daglig!
Jeg godtar å motta e-poster fra Green Car Reports. Jeg forstår at jeg kan avslutte abonnementet når som helst. Personvernerklæring.
[ad_2]
Se Kilden
